Durante u prucessu di frenu, e perdite interne di u mutore è e perdite di carica meccanica sò circa 20% di u torque nominale.
Dunque, se u torque di frenu necessariu hè menu di stu valore, ùn hè micca necessariu resistenza di frenu esterna. Quandu u convertitore di frequenza (VFD) hè utilizatu per a decelerazione o a decelerazione d'emergenza di una grande carica d'inerzia, u mutore travaglia in u statu di generazione di energia è trasmette l'energia di carica à u circuitu DC di u VFD attraversu u ponte inverter, causendu a tensione di bus VFD. à alzà.
Quandu supera un certu valore, u cunvertitore di frequenza signalerà un difettu di sovratensione (sovratensione di decelerazione, sovratensione di decelerazione brusca).
Per impediscenu stu fenomenu, deve esse sceltu una resistenza di frenu.
Selezzione diResistenza di frenuresistenza:
U valore di resistenza di a resistenza di frenu ùn deve esse troppu grande. Un valore di resistenza eccessiva porta à un torque di frenu insufficiente. Hè generalmente menu o uguale à u valore di resistenza di a resistenza di frenu chì currisponde à u 100% di torque di frenu. A resistenza di a resistenza di frenu ùn deve esse troppu chjuca, è ùn deve esse menu di u valore minimu permessu di a resistenza di frenu. Un currente di frenu eccessivu pò dannà l'unità di frenu integrata di l'inverter.
Selezzione di a putenza di a resistenza di frenu:
Dopu à sceglie u valore di resistenza di uResistenza di frenu, sceglite a putenza di a resistenza di frenu secondu u tassu d'utilizazione di frenu di 15% è 30%. Pigliendu un desidratatore completamente automaticu sospesu di 100 kg per esempiu, utilizendu un convertitore di frequenza 11kW, u tassu di usu di frenu hè di circa 15%: Pudete selezziunate a resistenza di frenu 62Ω chì currisponde à "100% torque di frenu", è dopu selezziunate a putenza di u frenu. resistenza. In riferimentu à e tavule "100% di torque di frenu" è "15% d'utilizazione di frenu", a putenza di a resistenza di frenu currispondente hè 1.7kW, è quelli cumunimenti usati sò 1.5kW o 2.0kW. Infine, sceglite "62Ω, 1.5kW" o 2.0 kW resistenza di frenu.
"Per frenà più veloce, dui "62Ω, 1.5kW resistors di frenu" ponu esse cunnessi in parallelu, chì hè equivalente à una "31Ω, 3.0kW resistors di frenu".
Tuttavia, deve esse nutatu chì u valore finali di uResistenza di frenu connecté entre les bornes P+ et DB ne doit pas être inférieure à la valeur de résistance minimale spécifiée de 30Ω. Usu di frenu: Questu si riferisce à u rapportu di u tempu di frenu à u tempu tutale di funziunamentu. U tassu di usu di frenu permette à l'unità di frenu è a resistenza di frenu abbastanza tempu per dissiparà u calore generatu durante u frenu. Per esempiu, se a macchina travaglia per 50 minuti è hè in u statu di frenu per 7,5 minuti, a tarifa di frenu hè 7,5/50 = 15%.
Per l'occasioni chì necessitanu frenate frequenti, cum'è i disidratatori, se a frenatura supera u 15% in a tavola, a putenza di a resistenza di frenu deve esse aumentata proporzionalmente secondu e cundizioni di travagliu specifichi. Spergu chì sta traduzzione hè utile per voi!
