L'usu difrenueresistoriin l'equipaggiu di gru hè criticu per u funziunamentu sicuru è efficiente di a machina. U metudu di travagliu di l'attrezzatura di elevazione in a gru hè: u mutore travaglia in u statu di generazione di energia quandu si move in fondu, è u mutore travaglia quandu si move in su. Se ùn ci hè micca aghjuntu una resistenza di frenu, l'electricità generata da u mutore agirà direttamente nantu à u modulu inverter, causendu danni frequenti à u modulu.
Durante u prucessu di decelerazione di u mutore, l'inerzia eccessiva di l'equipaggiu seràvoltau mutore in un generatore, pruvucannu u mutore per furnisce u putere à l'inverter in a direzzione opposta. Questu pò causà una alarma di sovratensione in l'inverter. Per risolve stu prublema, u metudu di aumentà a putenza di resistenza (riducendu in modu adattatu u valore di resistenza) pò esse usatu per liberà l'energia eccessiva. Inoltre, certi resistori di frenu ponu furnisce l'alimentazione inversa à u ciclu di putere, chì hè particularmente utile in sistemi di freccia variabile cù un bus DC cumuni è aiuta à salvà energia.
Ufrenueresistenzaghjoca un rolu vitale in a prevenzione di a sovratensione di u convertitore di frequenza durante a decelerazione, accurtà a distanza di decelerazione, è migliurà a prestazione dinamica generale di l'equipaggiu di elevazione. Ancu s'è u frenu integratu di u mutore hè principalmente utilizatu per u frenu di parcheggio finali, ùn hè micca efficace per u frenu di decelerazione. Hè quì chì u frenu resisttivu entra in ghjocu, postu chì affetta solu u mutore durante a decelerazione è ùn hà micca effettu una volta chì u mutore hè firmatu. Per mantene u mutore fermu sottu a carica potenziale, deve esse usatu un frenu.
In quantu à u tipu di resistori di frenu utilizati in l'equipaggiu di elevazione, i resistori di casu d'aluminiu è i resistori di ripple sò generalmente usati per inizià a carica. Queste resistenze di frenu pò ancu esse impilate l'una nantu à l'altru, ma una considerazione speciale deve esse datu à a sicurità è a stallazione curretta. Se u nùmeru di resistori supera 4, deve esse posti nantu à un quadru metallicu speciale, mantenendu una distanza di 80 mm trà dui gruppi di resistori adiacenti. Inoltre, un scudo termicu pò esse installatu in u mità per una prutezzione extra. Hè necessariu di assicurà chì i viti sò fermamente in terra per prevene accidenti o scossa elettrica à i travagliadori durante a stallazione.
In sintesi, l'applicazione di resistenze di frenu in l'equipaggiu di gru hè cruciale per gestisce a liberazione di energia durante a decelerazione, impediscenu danni à u convertitore di frequenza, è migliurà u rendiment generale è a sicurezza. A stallazione curretta è a cunniscenza di a funzione di una resistenza di frenu sò critichi per u funziunamentu efficiente di a machina di gru.
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